优盛国际彩票成立时间|试驾30万的国产车:奔驰双屏+特斯拉续航+超跑加速,到底啥来头?

2020-01-09 10:55:27

优盛国际彩票成立时间|试驾30万的国产车:奔驰双屏+特斯拉续航+超跑加速,到底啥来头?

优盛国际彩票成立时间,上个月,广汽新能源推出一款最大续航650km、百公里加速3.9s,自动驾驶l3级的新车——aion lx,共有五款车型,补贴后售价为24.96-34.96万元。

650km、3.9s、l3、30万,虽然任何一个词都可以单独拿出来吹嘘一番,甚至又可以讨论弯道超车的可能性,但很多消费者对于自主品牌发展的新能源已经有所忌惮了,如果想要真正得到大家的认可,就不能再自吹自擂了。

近日疆哥有幸参与到新车的试驾,虽然只是轻度体验,但是这并不妨碍我们今天要聊的话题,即不吹不黑,理性探讨这款车的前景,在此之前,咱们先通过下面这几个问题进行深入了解。

1、 新车具体什么来头?

虽说aion lx取的是英文名,但人家是实实在在的国产车,aion是广汽新能源在去年发布的新品牌,它的中文名叫“埃安”。lx则是aion品牌的第二款车型,定位中型suv,而第一款车型则是定位紧凑型轿车的aion s。

如果你对这个品牌车型有点陌生,其实也正常,毕竟广汽新能源在2017年也才正式成立,而aion品牌在去年才发布,名气还未完全铺开。虽说是个新品牌,但aion并没有专属的品牌logo,而是使用广汽传祺的标。

不过新车的造型倒是很有自己的特色,例如前脸采用穿云箭式设计,这也是aion家族式前脸,具有较高的识别度。此外,隐藏式门把手、轿跑suv的造型、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等元素也进一步提高了新车的辨识度。

2、30万级别的车,内饰水平如何?

作为一款以“豪华智能超跑suv”定位的车型,新车的价格不低,但它的内饰也是对得起这个价位,大家主要看这三点就知道它的水平了。

(1)厚道的内饰材料

新车的内饰采用了大面积的皮质材料,随手可摸的几乎都是软性材质。而且毛皮材质还覆盖了门板、a柱以及整个车顶部分,座椅边缘也有翻毛皮包边。还有一个细节,就是中控上方这块饰板竟还是全铝的,有点少见。

(2)全贴合冷弯12.3寸双曲

新车采用了跟奔驰a级类似的双屏设计,不过人家是双曲面设计,整体有点小弯曲,这也有利于减少屏幕反光,让车主更容易看清楚中控屏幕的显示信息。这种没有刻意地追求大屏,从实用性出发的设计,需要点赞。

(3)可升降式旋钮换挡

新车还有着和路虎揽胜一样的配置,即升降式的换挡旋钮,它会在车辆启动以及熄火时,也会跟着上升、下降,非常具备仪式感。虽说旋钮换挡的车型很多,但是在这个级别里,这种具备升降模式还是比较少的。

3、 作为一款中型suv,空间怎么样?

作为一款5座 的中型suv,aion lx的长宽高为4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm。这样的块头介于荣威 marvel x和比亚迪唐 ev之间,但轴距却是三者之中最大的,这是个很典型的纯电动车尺寸,车身不是很长,但轴距却很大。

而得益于电动车平台的优势,它的地板也是全平设计,而且后排中间位置也设置有头枕,对乘客还是十分友好的。

体验下来,真心觉得后排的乘坐空间绰绰有余的,而且座椅也很柔软。此外,后排右边座椅下方还带有“老板键”。最上方的是控制座椅脚拖的伸缩,而下方两个按键则是负责控制前排座椅移动,原本这些按键一般会集中在中央扶手那里,弄在这里还是颇有新意的。

储物空间方面,小的就不说了,就前排扶手箱那个四方形的空间,都够你塞下好多东西了,还嫌小,那它的中控台下方还掏空了一个不规则的空间给你呢。

至于后排,它的后排座椅支持四六比例放倒,座椅放倒后可以形成全平空间,后备箱打开后基本不用愁。

4、 650km到底是什么水平?

续航一直是新能源车型的重头戏,面对650km这个数据,大家或许最关心的就是它实际能跑多少公里,这里疆哥还是先保留意见,毕竟这次并没有进行深度试驾。不过大家不妨看看新车这个续航以及价格在市场上的水平。

从上面的榜单也可以看出特斯拉的霸主地位,前四就独占了三个。不过aion lx作为业界新人,也算是异军突起,一来就挤进榜单第二,已经很接近model s的水平了,如果考虑到价格,无疑更吸引眼球。

实际上650km只是这款车其中的一个版本,除此之外,它还有503km、520km以及600km的版本。而600km这个版本是属于四驱,那个很唬人的“3.9s”就是在这个高配版本的基础上进行选装性能包后得来的。

虽然这次没有亲自进行体验它的加速,但通过试乘,也明显感到了3.9s的加速带来的“猛劲”,而举办方为了让我们更直观地感受它的超跑般的百公里加速,还特地把model x给拉来了,结果显而易见,aion lx胜。

5、l3级自动驾驶有谱吗?

l2级自动驾驶,这个相信大家也听多了,如今很多车型也都宣称自己拥有l2级的自动驾驶功能,但l3大家或许就少见多闻了。据了解,aion lx可通过选装包,在明年3月实现l3自动驾驶能力,届时可实现无人自动泊车和高速公路自动驾驶功能。

不过这个功能仅aion lx80版本支持选装,实际上,小鹏汽车p7也宣传自己具备l3级自动驾驶功能的,而新车也将于明年3月份上市,有没有谱不知道,但火药味倒是挺浓的。

写在最后

有广汽集团在背后撑腰,造型也有很高的辨识度,内饰足够高端上档次,纯电平台带来的空间也没得挑,至于核心的续航在市场更是拔尖的存在。除此之外,它还有3.9秒破百、l3级别自动驾驶这些亮点可以吸引消费者。 最后疆哥想说的是,在新能源这条路上,与其让自主品牌弯道超车,还不如鼓励它们蓄力去追求“直道超车”,或许比较慢,但这才是正轨。你说呢?

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